Octavia

   [ květen 2014 / 19 fotky ]

Prodám svoji starou Octavii
Co to je:
Škoda Octavia, r.v. 1997, TDI 66 kW ve výbavě Elegance, tj.
  • Motor 1.9 TDI 66 kW - to je držák, o které Stavinoha tvrdí, že má potenciál na milion kilometrů a možná i vejš (což nevydrží karoserie, ale ten motor vám klidně potom může pohánět zahradní čerpadlo, ten to vydrží)
  • Pětistupňová manuální převodovka (protože automat z roku 1997 byste stejně nechtěli)
  • Kola - letní litá a velká, zimní plechová a malá - k tomu gumy, všechny pojízdné ještě několik sezón, potom lze použít na stavbu dálnice jako podloží
  • Brzdy - bubnové (to se tak tehdy dělalo, děti neptejte se) - budou potřebovat výhledově vyměnit, ale přes STK ještě prošly
  • Rozvody - vyměněné, protože když jste rozvod, nevydržíte 17 let s jedním autem - novou svatbu měly asi před třemi lety, takže nějakou dobu vydrží
  • Elektricky stahovatelná všechna okna - za vhodného počasí jsou elektricky i vytahovatelná
  • Velké množství reproduktorů od Dr. Dre nebo Mgr. Mgre nebo jiné světoznámé značky
  • Střešní okno elektricky ovládané - dopředu, dozadu, nahoru… překrytí deklem ručně
  • Dekor dřeva (možno vyměnit za skutečné dřevo na přání)
  • Má to pokročilé asistenční systémy jako je ABS, ABS a ABS
    Co to umí:
  • Odemknout se (centrálně), zamknout se (centrálně), nastartovat, vypnout motor, řadit, rozjet se, zastavit
  • Umí to naložit 5 lidí nebo třeba 3 lidi a 3 jízdní kola a ještě zbyde prostor pro tašky
    Co tomu je:
  • Rezaví to - kosmeticky, nikoliv strukturálně
  • Nehraje rádio - mám pocit, že ani nepíplo od doby, co ho ukradli
  • Výhledově bude to potřebovat vyměnit brzdy
    Co tomu není:
  • Motor neměl nikdy žádnou závadu
  • Neteče z toho žádný olej, nafta ani krev
  • Závady byly zatím: výměna ABS čidla, oprava imibilizéru (přéčinou byla chebná elektrónka E-13 z podniko Katoda Olomóc v ceně 300 Kč)
  • Všechna čerpadla jsou funkční a vyměněná, kromě čerpadla klimatizace, která tam není
  • Startuje to krásně, má to plně funkční Start-Start systém
    Co to má za sebou:
  • 300 tisíc kilometrů opatrné jízdy
  • Jednoho majitele
  • Spaní v garáži
  • Pravidelné servisní prohlídky v autorizovaném servisu, krásně napsanou servisní knížku - jednou to vyjde v pevné vazbě a bude to trhák
    Co to má:
  • STK do dubna 2015
  • Díru místo rádia, vhodné k odkládání telefonu
  • Klimatizaci založenou na náklonu zemské osy vůči slunci, funguje cyklicky
    Co to žere:
  • Naftu, cca 4-5 litrů na 100 kilometrů, což při odhadované životnosti +700 tisíc kilometrů znamená přibližně spotřebu jedné vteřiny současné světové produkce ropy - a to nám ještě dinosauři nechali, takže nebojte, tohle auto tlačit nebudete (ve skutečnosti cca 0,894 vteřiny - nebo roční produkce Barbadosu)
  • Olej - jednou za 15.000 km je potřeba dolít zbytky z friťáku
  • Náplně do klimatizace není potřeba měnit, když je do auta dáte, vydrží tam vzhledem k absenci klimatizace napořád
  • Vodu do ostřikovačů - auto je vybaveno dodatečným tlačítkem na vypnutí ostřikování světlometů, což vám ušetří litr kapaliny na každém ostříknutí
    Co to potřebuje:
  • Slušného majitele, který se o něj bude starat
    Co teď:
  • Když zavoláte ještě během vysílání na XXX XXX XXX, dostanete zdarma nosiče na střechu a dva nosiče na kola. Když použijete slevový kód CHCITO, zkusím k ním najít klíčky.
    Co to stojí:
  • Je to velmi dobré auto a mám ho rád, takže jej dám jenom tomu nejlepšímu zájemci - kvalitu zájemce poznám podle jeho ekonomické situace a nabízené ceny. Pod 30 tisíc nejdu, nad 50 tisíc už bych si připadal, že vás okrádám